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台北市一名吳姓男子自封為「心靈講師」開班授課，學員人數多達300人，但他卻以課後輔導為由騙女學員到汽車旅館，進而性侵、指姦，目前吳男被依妨害性自主罪嫌羈押，而他的背景也一一被起底。
據了解，吳男僅高職畢業，當兵退伍後曾從事廚師工作8年多，之後經由朋友介紹並自費參加了某個生命講座，聽完自慰套後他異想天開，對外自稱是「心靈講師」，開始招搖撞騙，利用被害人心靈脆弱時以激勵言語獲取被害人信任，一期15堂課學費近2萬元。
從吳男臉書可見，他自稱擔任「明樂文創設計有限公司」的執行長、「GET成功易開罐」的CEO、創辦人、講師以及「大無限創意整合設計有限公司」執行長，還曾說過自己10歲拜師，在師門中排行第6，是最小的徒弟，為道家無名宗第32代傳人，在大陸上課一小時10萬人民幣。
不過有媒體報導，吳男臉書所寫的公司地址、電話不是沒人接聽，不然就是空殼公司，而他的母親則是在萬華開設紅豆餅店，面對兒子犯下性侵案，吳母則說「他已經這種年紀了，做什麼我也無權去干擾。」
情趣
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情趣
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市今年第三季將有5線幹線公車上線，不過，每一線經過的路段現在幾乎都有許多公車在跑，會不會出現「排擠效應」？公運處長常華珍說其實是「把餅做大」，因為幹線公車有機會吸引更多人搭乘公車。
第一波幹線公車已開始徵求營運業者，大都會客運總經理洪滄浪昨說，5條路線中的內湖、敦化本來就是公司的主力路線，載客量高、班距也密，預計分別以現有的287、285公車爭取成為幹線公車，「義無反顧！」
而對於幹線公車與既有路線的競合，首都客運總經理李建文說，幹線做得好，既有就可以減班、整併資源，公司樂觀其成，也將評估爭取營運民生、仁愛幹線；更希望達到「運具轉移」效果，讓原本不坐公車的人也來搭。
交通局長張哲揚昨天說，幹線公車勢必會吸引其他公車的真人娃娃運量，但也能藉這個機會啟動公車路線調整。常華珍補充，預計上路3個月後就會作現有公車班次檢討，服務會更有效率、是把餅做大，公運處先前與情趣芳香精油業者溝通時，大家都支持這項計畫。
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